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济南站北站房地下结构施工全部完成 主体施工如火如荼
湘建网行业动态 2024-04-294月28日,随着最后一方混凝土浇筑结束,中铁十局承建的济南站增设北站房工程完成了侧式站房7区地下结构工程施工,标志着工程地下结构施工全部完成,全面进入主体施工阶段。
4月28日,随着最后一方混凝土浇筑结束,中铁十局承建的济南站增设北站房工程完成了侧式站房7区地下结构工程施工,标志着工程地下结构施工全部完成,全面进入主体施工阶段。
据了解,济南站增设北站房工程位于天桥区,总用地面积17066平方米,总建筑面积41995平方米,划分为侧站房和高架候车厅两部分。新建北站房东西长255米,南北宽48米,项目部合理规划施工场地,将工程由东向西分为7个区,自东向西分段流水作业。此次浇筑的7区为站房西侧最后一片地下结构施工区域,西侧地下结构施工同时,东侧同步开始地上主体施工,目前,1-6区已搭设满堂架32000立方米,占总量的37%;外架搭设3645立方米,占总量的40%;混凝土浇筑784立方米,占总量的9%。
中铁十局济南站增设北站房项目部总工林甫光介绍:“我们在施工中,通过调整施组,同步增加前期机械设备、劳动力投入等措施,压缩后续主体施工周期,达到阶段工期要求。”项目部在施工管理过程中,坚持问题导向,理清管理思路,对位解决,重点对邻近济南站既有站房与10股的大型施工机械使用情况做好监督检查,充分发挥邻近营业线专班职能,确保施工安全顺利推进。
据悉,济南站是济南铁路枢纽的主要客运站,承担普速和高速客车到发作业。既有站房位于站场南侧,客流、车流相互交织,通行不畅,受周边条件限制,南广场无进一步拓展空间,且客运高峰期候车室超负荷运转,已不能满足旅客快速增长的出行需求。北站房建成后,南北站房贯通,将缓解南广场的交通压力,旅客出行体验更舒适,同时促进铁路客站与城市的融合发展。
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