湘建网-专业的政府建设项目材价信息服务平台

欢迎来到湘建网 | 免费注册 | 请登录

湘建网首页 | 新手上路 | 网站导航 | 加入桌面快捷 | 关于我们

特色服务查询工具重点项目材价建库市场价厂商信息服务案例材价软件信息价项目信息询价报告 DM专刊人工询价精品文库

云学院

公众号二维码

精品文库

大类：

中类：

小类：

搜索

路桥QC成果
减少路面反射裂缝数量
裂缝产生原因统计表
裂缝原因分析图
市政工程

降低市政道路白改黑路面反射裂缝数量QC

下载数量：2
上传日期：2021/7/1
附件大小：1.87MB

下载

添加收藏

wenku|5837

文件格式：pdf
文件大小：1.87MB
等级：

本资料为：降低市政道路白改黑路面反射裂缝数量QC，编制于2017年，共11页。

主要内容：

1、随着水泥路面“白改黑”在旧路改造中得到的广泛应用，复合式路面存在的反射裂缝问题，得到了国内外学者和工程技术人员的广泛研究，因而在施工过程中，有所借鉴和依据。

2、经相关专家开会研究，针对振兴路主干道“白改黑”工程进行技术攻关，利用合理措施、加强过程控制，有信心实现目标。

3、“基层旧缝”和“沥青砼与基层砼之间应力”这两大主因占了73.61%，假设将其降低90%，即所占频率降低至73.61%*（1- 90%）=7.36%，其他产生原因不变，则每百米反射裂缝条数为（1099*7.36%+98+91+68+33）/40=9.27（条），因此将每百米路面反射裂缝数量从28条降低到10条是可行的。

........

1、工程概况

2、QC小组情况简介

3、课题选择

4、现状调查

5、目标确定

六、原因分析

七、要因确认

八、制定对策

九、对策实施

十、效果检查

十一、总结及下一步打算