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提高铁路转体球铰安装精度(35页)
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本资料为提高铁路转体球铰安装精度,共35页,可供参考
概况:
转体桥梁主跨为100m,为减少对既有线的干扰,该桥将采用双侧转体法施工。由于球铰安装的精确控制主要体现在滑道的精确定位、下球铰的精确定位,一般铁路要求球铰的顶面高差不超过1mm,根据高铁设计要求,高差不超过0.5mm,所以, 此次QC的目标设定如下:滑道钢板顶面高差不超过0.5mm;下球铰正面相对高差不超过0.5mm。
目录:
一、工程概况
二、小组概况
三、选题理由
四、设定目标
五、分析原因
六、确定主因
七、制定对策
八、实施对策
九、实施效果
十、总结及下一步打算
提高铁路转体球铰安装精度(35页)
转体施工
分析原因
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